写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。
箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。
その点のみご了承ください。
ピストンのみの出品となります。

自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。

他でも同時に出品中です、ご了承ください。

海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。
YAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。
圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。
ピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。
社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。
ヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。

YAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500
1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！
MADE IN JAPAN

スタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。

・500cc クランクシャフトベース
・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG
・400cc シリンダー OK
・500cc シリンダー OK

※ご自身でもお調べお願い致します。
※自己責任でお願い致します。

全国送料無料
輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc

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