※即購入禁止になります※
トラブル防止の為、
原則は購入前の現車確認をお願いいたします。

※※現在、エンジンかかるように修理しました！
気になるような異音等もなく、
エンジン本体は調子も良さそうです。

ファンベルト・バッテリーも取り付けしました。

ミッションクラッチのレリーズシリンダーがサビで固着しているので、それも部品交換予定です。
クラッチマスターシリンダーも取り外して動作確認後、清掃済みです。

フードロック不良も修理しましたので、普通に閉まってレバーで解除可能になりました。

自走で積車に乗せれるレベルには修理予定ですので、
ご興味ある方がいらっしゃれば、
お気に入りに登録をお願いいたします。

また修理完了しましたら、
金額変更して販売予定なので、
すみませんが、
現時点での販売は致しておりません。
ご了承よろしくお願いいたします※※

※以下、前回出品時の説明文になります。


初年度登録　昭和44年

日産　プリンス

グロリア　スーパー6？

型式　PA30

排気量　2000cc ガソリン

走行距離　27,015 Km (メーター改ざん車)

4速コラムミッション

ベンチシート　6人乗り


書類は一時抹消になります。
リサイクル預託済み

レストアベース・又は部品取り車に！

現状販売の不動車になります。


欠品パーツは無さそうですが、
正式グレードを含めて
画像・現車にてご確認お願いいたします。

各キズ・凹み・サビ・腐食・穴等あります

５桁メーター・旧車の為メーター改ざん車扱いにてお願いします。

イグニッションキー規格外？

AC不良？ベルト欠品
クラッチペダル操作不良(スカスカです)

ブレーキは効きますが
若干引きずりはあるかもしれません。
車両の手押しは可能です。

別途になりますが、
近県でしたら
当方にて陸送も可能ですので
ご相談ください。

購入車様手配の
陸送の引き取り立ち合い等も可能です。


その他、
ご希望の箇所の画像がありましたら、
5枚ほど掲載可能です。
ご質問いただければ対応させていただきますので
よろしくお願いします。

車歴不明の旧車の為、
メーター改ざん車・修復歴ありとさせていただきます。

いかなる場合も、瑕疵責任を負わない
現車優先のノークレームになります。
ご了承よろしくお願いいたします。

商品の情報