スイングの補正に良い商品だと思います。
今まで全く素振りの練習をしなかった息子が家で練習するようになりました。
そしてグラウンドでの練習でも明らかに打てるようになってきました！
これからの成長を手助けしてくれたこの商品に感謝です。
あえて難を言えばグリップが若干滑りやすいので、テープを巻くかバッティンググローブをつけると使いやすいです。

皮脂が直ぐに溜まるので定期的に取りたいと思って今までも似たような商品を使っていましたがこちらの方が肌に負担が無さそうだと思い購入しました。

内容はとてもわかりやすくて良かったです。
ただ、超初心者のわたしにはまだ早かったみたいです。
もう少し上手になったら有効に活用したいです。

#531 Axis Pardueに続き、2本目のAxisロックモデルを購入しました。
#531 Axis PardueがG-10ハンドルの金属ライナーなしで軽量だったことから、ややオープン／クローズアクションに擦れるような感じがありました。
#485 ValetはG-10ハンドル内に金属ライナーが挟まれていることから安定したアクションで気に入りました。ただし、カシメがやや甘く、微弱ながらガタツキを感じます。Axisロック故にブレードの開閉にほとんど負荷がかかっていないため仕方がないかと思う反面、もう少し精度が高いものを期待しておりました。一方、両利きのため左手での開閉も可能なAxisロックモデルでは小振りで使いやすいサイズ、かつドロップポイントでサビにも強い鋼材を使っているとのことで、日常デスク周りでは重宝しそうです。
#425 Gravitatorは10年以上使い続けて刃も研ぎを重ねて減りつつありますが、ガタツキは一切ありません。154CM鋼のブレードやチタンライナーを採用したモデル故にやや重量感はありますが、これはこれで気に入っています。
（ブレードがシープスキナータイプなのでクセはありますが）
これから使い続けていくうちにM390鋼が水砥石で刃付けできるか、楽しみです。
なお、ブレード開閉時のガタツキはAxisロックの仕様だそうで、フリップ及び跳ね上げによる開閉は不可能とのこと。
Axisロックを検討の方は、軽いアクションとガタツキは伴うものとして認識したほうが良いかもしれません。
追記：
ボルトの緩み留めで強制的にブレードの支柱の緩みを固定しました。
ただし、前後左右にややガタツキがあることは否めず、仕様として諦めました。
厚手の #300 Flipperなどであればベアリングが内蔵してあるかもしれませんが、小型のモデルではワッシャが噛ましてあるだけなので、スムースな動作は期待できそうにありません。Axisモデルを前世代のライナーロックに見直そうと思います。
再追記：
ブレードのロックが徐々に甘くなっていき、前後左右にカタカタと揺れます。
ハードな仕様を想定したものではありませんが、流石に精度が悪すぎます。過去の精度を期待して購入したものの、これは値段相応だとは納得できません。「仕様」と言われ調整で再送してもらったものの、流石に製品としての品質に疑問があります。

小学生の娘に購入しました。とても良くて足首の負担の軽減になっています。

今シーズン用に購入しました。2023年製の9月製造のタイヤでした。もっと古い物が来るかと思っていましたが大変良かったです。アイスガード6は、2回目の購入ですがアイスガード7でなくても長野県へのスキーでは十分でした。　スタッドレスタイヤは、製造年が重要だと思います。その点でも良かったです。

潤い感が違います。
良くのびて使いやすいです。
またリピートします。

娘の習い事用に買いました。
思っていたより少し丈が短めでした。
娘は喜んで着用して練習に励んでくれています。

40代主婦、敏感肌です。
化粧品を変えたせいか肌荒れを起こしてしまい、低刺激性の日焼け止めを探して本品にたどり着きました。
申し込みをしてからすぐ届きました。迅速でいいショップです。
肝心の品は、まだ肌荒れが治っていないので未使用です。
敏感肌ですが、園芸が趣味なので日焼け止めは必需品。
これから日差しが強くなりますので、期待してます。合うといいんですけど。
また、使用したあと、感想を追記します。

今回ベンツのSLに初めて使用しました。前回タクミオイル10W-40ワンランク下のオイルを使用していましたが今回のオイルとの差は、コールドスタート時のエンジン音の違いと高速での伸びの違いを感じました素人ですので体感した感じですので参考になるか分かりませんが良いオイルだと思います。

この金額で目印加工までやってもらえるのは他には無いと思います。ありがとうございます。